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        航空機電設備維修專業(yè)是培養(yǎng)具有飛機機體結構維修必備的基礎理論知識和專業(yè)知識,掌握飛機構造和工作原理,掌握航空發(fā)動機主要附件構造和工作原理,具有飛機機體結構修理基本技能的應用型專門人才。
        主修課程:機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機機體維修、基本鉗工實訓等、工程熱力學與氣體動力學、發(fā)動機原理、航空發(fā)動機控制、基本鉗工實訓、發(fā)動機附件維修、形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、英語、韓語、日語等。

        航空機電設備維修專業(yè)前景

          航空機電設備維修專業(yè)就業(yè)前景較好。航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟增長點,大批有技術、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。

          航空機電設備維修專業(yè)就業(yè)方向

          航空機電設備維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機務工程部門,從事航空機電設備的維護與定檢、飛機及發(fā)動機裝配調(diào)試及生產(chǎn)、計劃、管理等工作。畢業(yè)可到航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司工作。

          薪資待遇情況

          據(jù)了解,目前國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標準,但通常來講,有飛行任務的飛行員月薪一般都在2萬元以上;有經(jīng)驗的空乘月收入也在6000元左右;一般飛機維修、航務簽派的月收入則在4000-5000元左右。國內(nèi)某航空公司在招聘機長時,甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。而即便是應屆畢業(yè)生,薪酬待遇也有3000-4000元左右。

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